Elektrificatie is een belangrijke stap naar duurzamer vervoer. Een voorbeeld hiervan zijn de elektrische passagiersbussen die rijden in de stad Groningen. Om deze bussen op te kunnen laden zijn laadnetwerken aangelegd. Kunnen deze netwerken gedeeld worden? En hoe kunnen vraag- en leveringspieken in het netwerk worden gemanaged? Is er een methode die rekening houdt met alle belangen in zo’n gedeeld netwerk? Wat doe je als stakeholders zich niet aan de regels houden? In dit werkpakket onderzoeken we dit middels modellering.

​

Partners

Faculty of Science and Engineering, Arriva, Qbuzz, OV bureau Groningen Drenthe, Provincie Groningen

 

Contactpersonen

Dario Bauso